В Приамурье владельцы 17 автомобилей стоимостью более 10 миллионов рублей заплатят налог «на роскошь»

Он в три раза больше обычной ставки транспортного налога. 

Об изменениях в уплате транспортного налога в 2023 году рассказали на пресс-конференции в управлении ФНС по Амурской области. 

По словам заместителя руководителя УФНС по Амурской области Станислава Радюка, речь идет о повышающем коэффициенте при расчете налога на дорогие автомобили. Ранее так называемым налогом «на роскошь» облагались транспортные средства стоимостью выше 3 миллионов рублей. Перечень таких марок автомобилей утверждает Минпромторг России. Коэффициент 1,1 применялся к машинам стоимостью от 3 до 5 миллионов рублей, от 5 до 10 миллионов рублей — коэффициент 2, а для владельцев автомобилей стоимостью выше 10 миллионов налог увеличивался в три раза.

— В этом году перечень сужен: применяется только коэффициент 3 к транспортным средствам стоимостью более 10 миллионов рублей, то есть при расчете транспортного налога с повышающим коэффициентом учитывались только транспортные средства стоимостью 10 миллионов рублей и выше, — рассказал Станислав Радюк.

Согласно данным, предоставленным «Амурской службе новостей» управлением ФНС по Амурской области, в 2022 году повышенный транспортный налог за 2021 год заплатили владельцы 601 автомобиля стоимостью выше 3 миллионов рублей. Из них за восемь машин стоимостью более 10 миллионов рублей собственники уплатили 1,33 миллиона рублей транспортного налога.

В этом году хозяева машин стоимостью от 3 до 10 миллионов рублей заплатят «обычный» налог, а за 17 роскошных автомобилей их владельцам начислили 2,43 миллиона рублей транспортного налога с повышающим коэффициентом 3.

Что касается марок, которые входят в перечень дорогих, — это различные модификации Audi, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, Maserati, Lamborghini, Cadillac, AURUS и других марок, всего 174 модели не старше 10 лет.

Говоря о транспортном налоге, в налоговой инспекции также напомнили амурчанам о необходимости снимать автомобиль с учета в Госавтоинспекции при продаже.

— Уже несколько лет мы объясняем: реализация транспортного средства по договору купли-продажи не снимает ответственности с гражданина по уплате транспортного налога. Пройдет хоть двадцать лет — плательщиком будет тот, кто продал машину, если он не снял ее с учета в органах ГИБДД. Поэтому при продаже транспортных средств надо ориентироваться на внесение изменений в Госавтоинспекции. Очень просим наших налогоплательщиков: подписали договор — через десять дней сходите и проверьте, не обманул ли вас покупатель, поставил ли он машину на учет. Очень много обращений по этому поводу, и суммы бывают значительные — и двадцать тысяч рублей, и тридцать, и даже сто, когда люди по два года ездят за чужой счет, — отметил Станислав Радюк.

Всего в этом году амурские автовладельцы должны уплатить в бюджет 828 миллионов транспортного налога.